Новый технический регламент ГИБДД в действии

К написанию данного информационного сообщения автора подтолкнула необходимость перерегистрировать свой автомобиль, в связи с чем ему пришлось одному из первых среди граждан РФ опробовать на практике действие нового Административного регламента по предоставлению государственной услуги по регистрации автомототранспортных средств и прицепов к ним (далее – «тех. регламент ГИБДД», «Регламент»).

Предыстория: в мае 2013 года я впервые стала счастливой обладательницей «железного коня», после чего, естественно, возникла необходимость в его постановке на регистрационный учет в ГИБДД. Сложность заключалась в том, что я не москвичка, следовательно, мне нужно было либо перегонять автомобиль в другой регион (пусть не очень отдаленный, но начинающего водителя такая перспектива пугала до дрожи), либо попытаться поставить машину на учет по временной регистрации в Москве. Изучив нормативные документы и найденные в интернете рассказы «бывалых», я собрала необходимые документы, набралась мужества, чтобы в одиночку доехать до другого района мегаполиса, — и с первого раза успешно прошла всю процедуру, затратив на нее каких-то три часа с учетом часа обеденного перерыва.

Зачем же тогда нужно было перерегистрировать машину, спросите вы? Дело в том, что на тот момент автомобили всех без исключения приезжих (и граждан РФ, и иностранцев) ставили на учет только временно, на срок действия регистрации по месту пребывания, для чего помимо обычного набора документов обязательно требовалось свидетельство о регистрации по месту пребывания, причем со сроком действия не менее 6 месяцев.

И вот, в связи с приближением окончания срока действия обеих регистраций, я стала готовиться к новой встрече с ГИБДД. И начала подготовку с изучения упомянутого в самом начале сообщения Административного регламента по предоставлению государственной услуги по регистрации автомототранспортных средств и прицепов к ним, который вступил в силу с 15 октября 2013 года.

Что же нового он принес автовладельцам? Основными новшествами, несомненно положительными на мой взгляд, являются:

• Возможность регистрации автомототранспортных средств и прицепов к ним в любом регистрационном подразделении ГИБДД на всей территории РФ вне зависимости от места жительства и наличия-отсутствия временной регистрации – главное, чтобы в паспорте была постоянная «прописка» (временная регистрация потребуется, только если нет постоянной, а также иностранным гражданам и лицам без гражданства).
• Исчезновение такого понятия, как «временный учет»: любой автовладелец, имеющий постоянную регистрацию в пределах страны, ставит свой автомобиль сразу на постоянный учет.

Регистрация транспортных средств (ТС) на ограниченный срок производится только в отношении ТС:

• являющихся предметом лизинга;
• сотрудников дипломатических представительств, консульских учреждений, административно-технического и обслуживающего персонала дипломатических представительств, консульских учреждений;
• иностранных граждан или лиц без гражданства;
• временно ввезенных в Российскую Федерацию на срок более 6 месяцев.

• Отмена необходимости снятия ТС с регистрационного учета перед продажей – теперь это процедура будет происходить одновременно с постановкой ТС на учет новым владельцем.

Такая схема существовала и раньше, но многие продавцы опасались, что новый владелец машину на учет не поставит, в результате чего извещения об уплате налога и штрафные квитанции будут выписываться на имя прежнего хозяина. Теперь у продавца есть возможность спустя 10 дней после заключения договора подать в ГИБДД заявление о прекращении регистрации, предоставив документы о заключении сделки, направленной на отчуждение ТС (для чего ГИБДД рекомендует при оформлении договора купли-продажи одновременно вносить соответствующие записи в ПТС и делать копии со всех документов). Если новый владелец нарушил закон и не внес соответствующие изменения в регистрационные данные ТС, документы и номерные знаки будут объявлены в розыск.

Снятие ТС с учета по новому Регламенту осуществляется только в связи с вывозом ТС за пределы Российской Федерации на постоянное пребывание или в связи с его утилизацией.

• Возможность выбора: либо автоматическая привязка регистрационных знаков к автомобилю, либо их сохранение за прежним владельцем по его заявлению для последующего присвоения на новое ТС (при этом владельцу всё же придется пройти процедуру получения новых номеров для продаваемого автомобиля).

Сданные для перерегистрации на новый автомобиль номера теперь могут храниться в ГИБДД в течение 180 суток (т.е. в 6 раз дольше, чем раньше).

• Возможность изготовления дубликатов утраченных регистрационных знаков в любой аккредитованной организации по их изготовлению без необходимости посещения ГИБДД (ранее при утрате или хищении знаков приходилось перерегистрировать автомобиль и получать новые регистрационные знаки, дубликаты можно было изготавливать только для замены пришедших в негодность номеров, да и то только после предъявления в ГИБДД обоих заменяемых знаков).

Будем надеяться, это сделает бессмысленной кражу номерных знаков, т.к. теперь владельцу не будет нужды платить ворам, чтобы не потерять «красивый» номер и не тратить время в ГИБДД.

Как было заявлено МВД, целями введения нового Регламента являлись «дальнейшая оптимизация и развитие в Российской Федерации системы регистрации транспортных средств». Должна на личном опыте подтвердить – новые правила действительно упростили и ускорили эти процедуры, по крайней мере, в одном отдельно взятом подразделении ГИБДД в Москве и для одного отдельно взятого автовладельца. J

Источники:

• Приказ Министерства внутренних дел РФ от 07.08.2013 № 605 «Об утверждении Административного регламента Министерства внутренних дел Российской Федерации по предоставлению государственной услуги по регистрации автомототранспортных средств и прицепов к ним»;
• Разъяснение Министерства внутренних дел РФ от 17.10.2013 «О применении положений административного регламента по регистрации транспортных средств»
• http://auto.vesti.ru/doc.html?id=534753

Автор обзора:

Анна Розанова — HR-менеджер компании Alta-via